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掘进机齿轮油润滑系统需注意问题
来源:www.sxszjx.com 发布时间:2020年10月28日
    对于掘进机的齿轮油润滑系统,由于润滑油/油箱对温度有较为严格要求,通常采用冷却器水冷却使之冷却。虽然齿轮油有较好抗乳化性能,但油中渗入一定数量的水后,极易使油品乳化。加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离后会失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化油品不可以继续使用。
    齿轮油润滑系统一定要注意防止冷却器的损坏导致水渗入齿轮油中,以免对减速机造成不必要损伤。
由于采用加压泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵出口过滤器的压差并及时更换滤芯。如果在短时间内出现压差较大的情况,清理磁性过滤器的频次明显增加,并且滤网上油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油使用状态不是很好。
    日常使用中,必须避免新油倒入旧油混用(按规定进行补油除外),或为了达到某一粘度而加入其它粘度油做法。这样做,短期看来可能会有一些效果,但油品使用性能会明显下降,同时使设备润滑条件变差,导致磨损增加,一定意义上会缩短设备使用寿命。另外混用时发生添加剂“打架”事情,使添加剂的功能相互抵消,对设备造成后果则不堪设想。
    关于更换油周期问题,从理论上讲,换油期短,能更好地减小摩擦副磨损并延长设备使用寿命。但从经济效益角度出发,应准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油,除了遵循换油期规定外,还应依据设备开工时间、开工率等因素考虑,从而使油品大限度地发挥作用。
    日常维护中,要定期监测用油设备油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时,均可直接导致振动及噪音明显加强。
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